智能交通

重要 行業名詞 交通運輸
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智慧交通是什麽?智慧交通是在智能交通(簡稱:ITS)的基礎上,在交通領域中充分運用物聯網、雲計算、互聯網、人工智能、自動控制、移動互聯網等技術,通過高新技術彙集交通信息,對交通管理、交通運輸、公衆出行等等交通領域全方面以及交通建設管理全過程進行管控支撐,使交通系統在區域、城市甚至更大的時空範圍具備感知、互聯、分析、預測、控制等能力,以充分保障交通安全、發揮交通基礎設施效能、提升交通系統運行效率和管理水平,爲通暢的公衆出行和可持續的經濟發展服務。

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  • 上海妙嘉機電有限公司

    上海妙嘉機電有限公司

    上海妙嘉機電有限公司成立于2007年,公司位于上海金橋出口加工區內,是一家專業從事國際品牌機電設備的銷售的企業。

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  • 重點推介 | SIAF 2019 亮點精粹預覽!

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    倒計時 10 天,SIAF廣州自動化展精彩來襲!

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  • 十三載積澱,IOTE已爲你做足了准備

    十三載積澱,IOTE已爲你做足了准備

    核心技術和創新産品是一個企業創立並獲得營收回報的根本,而宣傳普及是一個企業增加額外盈利的必要渠道。當你擁有了前兩者,你要如何打開擴大宣傳普及、增加營收機會的渠道?

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  • 九大工業風向標 一覽漢諾威2018

    九大工業風向標 一覽漢諾威2018

    2018年4月23日-27日,一年一度的漢諾威工業博覽會將在德國開幕。此次展覽會共有九大熱點主題,最紅的當然是工業4.0,這越發成爲民族血統的德國標簽。

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  • 中海網絡科技股份有限公司

    中海網絡科技股份有限公司

    中遠海運科技股份有限公司隸屬于中國遠洋海運集團有限公司,總部設在上海,主要從事智能交通系統,交通和航運信息化,工業自動化,安全防範工程領域的軟、硬件産品科研、開發、銷售、系統集成,承攬相關工程項目的設計、施工和工程承包;網絡技術開發,互聯網信息服務;自營技術産品的進出口業務以及技術咨詢、技術開發、技術轉讓和技術服務。2010年5月在深圳證券交易所成功挂牌上市。

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  • 廈門致聯科技有限公司

    廈門致聯科技有限公司

    致聯科技成立于2015年,是一家致力于物聯網通信領域關鍵技術的研發及産業化應用的高新技術企業。

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  • 王印海

    王印海

    王印海,美國華盛頓大學(西雅圖)土木與環境工程系。智能交通信息處理專家。在智能交通領域、特別是交通數據的計算機處理方面取得了較好的研究成果。在最近幾年裏,王印海博士在交通檢測系統、實時數據處理、交通事故數理模型、及交通仿真與模擬等領域取得了一系列令人矚目的成就。他在華盛頓大學所創立的智能交通研究與應用實驗室(STAR Lab)獲得政府、學術機構、及包括西門子公司在內的行業知名公司的大力支持,已成爲華盛頓州交通部的遠程科研與培訓基地。他先後主持或參與主持了8項由美國環境保護署(EPA)、聯邦交通部、華盛頓州交通部等部門資助的科研項目,其中一項資助強度高達3000萬美元。

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  • 吳甘沙:誰將是智能駕駛時代的王者?

    吳甘沙:誰將是智能駕駛時代的王者?

    智能駕駛涉及汽車、出行、能源、物流、商業地産等諸多産業,將在未來數十年中,創造數萬億美金的經濟規模,也將會是給社會帶來最大正面影響的産業。

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  • 國家車聯網産業標准體系建設指南(電子産品和服務)(2017年)(征求意見稿)

    國家車聯網産業標准體系建設指南(電子産品和服務)(2017年)(征求意見稿)

    車聯網産業是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等行業深度融合的新型産業,是全球創新熱點和未來發展制高點。《指南》充分發揮標准在車聯網産業生態環境構建中的頂層設計和基礎引領作用,按照不同行業屬性劃分爲智能網聯汽車標准體系、信息通信標准體系、電子産品與系統標准體系等若幹部分,爲打造自主可控、具有核心技術、開放協同的車聯網産業提供支撐。

    政策
  • 國家車聯網産業標准體系建設指南(信息通信) (2017年) (征求意見稿)

    國家車聯網産業標准體系建設指南(信息通信) (2017年) (征求意見稿)

    車聯網産業是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等行業深度融合的新型産業,是全球創新熱點和未來發展制高點。《指南》充分發揮標准在車聯網産業生態環境構建中的頂層設計和基礎引領作用,按照不同行業屬性劃分爲智能網聯汽車標准體系、信息通信標准體系、電子産品與服務標准體系等若幹部分,爲打造自主可控、具有核心技術、開放協同的車聯網産業提供支撐。

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  • 國家車聯網産業標准體系 建設指南(總體要求) (征求意見稿)

    國家車聯網産業標准體系 建設指南(總體要求) (征求意見稿)

    車聯網産業是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等行業深度融合的新型産業,是全球創新熱點和未來發展制高點。發展車聯網産業,將推動車輛、道路、行人、雲平台的全方位連接和數據深度交互,完善應用服務體系,提升汽車智能網聯化水平,促進信息消費,對我國實施創新驅動發展、推進供給側結構性改革、建設制造強國和網絡強國具有重要意義。

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  • 行業對話丨智能信號燈:與老大難路口“死磕”

    行業對話丨智能信號燈:與老大難路口“死磕”

    近日,首批34處帶有行人過街按鈕的信號燈杆在天津完成安裝。沒有行人過街的時候,信號燈延時讓機動車順暢通過;行人需要過街時,按下按鈕,系統就會根據實時的道路車流量情況、行人過街情況預約綠燈。

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  • 2018亞洲最大智能交通展-第十二屆中國(北京)國際智能交通展覽會

    2018亞洲最大智能交通展-第十二屆中國(北京)國際智能交通展覽會

    作爲中國及亞洲頂級的智能交通行業盛會,世界最大的交通展荷蘭Intertraffic在中國的子展攜手中國智能交通協會植根中國,與中國智能交通行業共同發展十一年。中國正穩步向智能交通強國邁進,ITS Asia致力于爲世界智能交通業提供創新發展的新機遇和持續發展的新動力,肩負著引領中國智能交通行業發展、推動智能交通産業技術升級的使命,旨在打造成爲智能交通業新技術、新産品和新理念交流與推廣的立體化全球一流平台。ITS Asia期待爲推動世界智能交通業發展做出更大的貢獻。

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  • 謝振東

    謝振東

    華南理工大學控制理論與控制工程專業工學博士、智能交通方向博士後;教授級高級工程師;國家數字城市專家委員會委員、國家智能交通系統咨詢專家委員會委員,國家智能交通系統標准化委員會委員,中國客運標准化委員會委員 、廣東省智能交通協會常務副會長 、廣東省公共交通協會常務副會長,廣東嶺南通股份有限公司總經理。出版專著2本,在國內外學術期刊上發表論文50多篇。

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  • 魏鳳

    魏鳳

    在科技部聯合十五個部委的領導下,作爲專家組牽頭人組織相關專家曆時一年半在開展我國RFID技術及産業發展戰略研究的基礎上,編制了《中國無線射頻識別(RFID)技術政策白皮書》。並于2006年6月9日由科技部等十五部委聯合正式發布。在國內外引起強烈反響,爲確定我國RFID技術發展方向、編制“十一五”發展規劃奠定了基礎。同時還組織研究和編制了“十一五”國家“863”計劃重大專項“RFID技術及應用”的戰略發展規劃和項目指南,得到了行業普遍高度認可。由國信辦推薦,被科技部聘請爲國家“863”計劃重大專項“RFID技術及應用”總體專家組成員。 多次在國內重點技術專刊和媒體上發表如《解讀中國無線射頻識別(RFID)技術政策白皮書》、《RFID技術在物流中應用的解決方案》、《交通行業誘人的RFID應用前景》等技術論文,同時也多次在國內外RFID相關技術論壇上做技術報告。

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